No es lo mismo circular con tu moto de calle por la vía pública que entrar con esta misma moto en el circuito. No digamos ya una moto de competición. Cada situación requiere de la moto cosas específicas, porque los objetivos de la conducción de cada caso son diferentes.

Para que conduzcas de un modo óptimo en todas las ocasiones, ruedes donde ruedes, en nuestro taller de preparación de motos, localizado muy cerca de Olesa de Montserrat, analizamos y adaptamos todos los elementos mecánicos y la electrónica de tu moto.

Las motos matriculadas deben cumplir normativas vigentes de seguridad, características técnicas y emisiones. Además, los materiales se desarrollan para tener una vida útil más larga.

Aunque circular por la calle genera menor desgaste que las otras actividades, lógicamente, siempre es recomendable hacer una revisión de la moto de forma periódica. En Artbox, además, ofrecemos servicio como taller de reparación de motos si has tenido un accidente, una avería o estás restaurando una moto antigua.

Cuando una moto se prepara para competición o circuito, pensamos en obtener un rendimiento excepcional durante un periodo muy corto, y no tienen que cumplir algunas de las exigencias de la vía pública.

La potencia del motor y el comportamiento de las ayudas electrónicas, neumáticos, suspensiones, frenos o hasta la postura del piloto, se configura para obtener un rendimiento máximo.

Se pueden incorporar periféricos en medidas que no están permitidas para circular en carretera. El mapa del motor se programa para que se comporte de forma diferente. Elementos como los frenos, la suspensión o los amortiguadores se refuerzan para mejorar la seguridad en la conducción. Se montan neumáticos más suaves para ganar adherencia. Se emplean materiales más ligeros para conseguir mayor velocidad. En resumen, se prepara la moto para competir o para rodar en circuito.