REPARACIÓN DE MOTOS RUBÍ – MECÁNICA, FIBRA Y PINTURA
Si has tenido una avería o un accidente, o estás restaurando una moto antigua, en nuestro taller de reparación de motos muy cerca de Rubí somos profesionales en mecánica de motos. Además, contamos con departamento de reparación de fibra y pintura.
SOBRE NOSOTROS
Artbox es un taller muy cerca de Rubí especializado en revisión, preparación, optimización y reparación de motos para calle, circuito y competición.
Contamos con unas instalaciones excepcionales y con material específico para estudiar la mecánica y la electrónica de tu moto. Trabajamos solo con materiales de primera calidad.
Nuestros profesionales provienen de la mecánica de alta competición, donde cuentan amplia experiencia. Aprovechamos este bagaje para ofrecer en nuestro taller, a profesionales y particulares, un servicio diferencial de preparación de motos.
Como resultado, con Artbox consigues lo mejor para ti y para tu moto, ya vayas a rodar en la calle, en circuito o en competición.
CONTACTA CON NOSOTROS
Confía en los mecánicos de Artbox para la reparación de motos, a pocos minutos de Rubí. Vamos siempre un paso más allá. Optimizamos su rendimiento para que le saques el máximo partido.
CONTACTA CON EL TALLER
Ubicación
C/ Indústria nº 29, nave 8
08110 Montcada i Reixac, Barcelona
Horario
De lunes a viernes
Mañanas de 9:00h a 14:00h
Tardes de 15:00h a 18:30h
FORMULARIO DE CONTACTO
Envíanos tu consulta. Te respondemos lo antes posible.
SERVICIOS DEL TALLER Artbox
A pocos kilómetros de Rubí se encuentra ARTBOX, con un equipo a tu disposición y al de tu moto. En nuestro taller de reparación de motos, que cuenta con instalaciones únicas en España, podrás subir tu moto al banco de pruebas, donde realizamos un estudio completo que nos ayuda a optimizar la puesta a punto con el mejor servicio.
TALLER DE MOTO
La visita al taller de moto debe realizarse cada 5.000 kilómetros, aproximadamente. Mantener en óptimo estado los básicos de tu vehículo es fundamental para conducir con seguridad.
PREPARACIÓN DE MOTOS
Se pueden adaptar frenos, neumáticos, suspensiones, potencia del motor y configuración de las ayudas electrónicas en función del uso de la moto: calle, circuito o competición.
