No es lo mismo circular con tu moto de calle por la vía pública que entrar con esta misma moto en el circuito. No digamos ya una moto de competición. Cada situación requiere de la moto cosas específicas, porque los objetivos de la conducción de cada caso son diferentes.

Ruedes donde ruedes, en nuestro taller de preparación de motos, localizado muy cerca de Sabadell, estudiamos y adaptamos la mecánica y la electrónica de tu moto, para que conduzcas de modo óptimo en cada caso.

Las motos matriculadas deben cumplir normativas vigentes de seguridad, características técnicas y emisiones. Además, los materiales se desarrollan para tener una vida útil más larga.

Lógicamente, aunque circular en la calle genera un desgaste menor que las otras actividades, es recomendable hacer de forma periódica una revisión de la moto. Además, si has tenido un accidente, una avería o estás restaurando una moto antigua, en Artbox somos especialistas como taller de reparación de motos.

Cuando una moto se prepara para competición o circuito, pensamos en obtener un rendimiento excepcional durante un periodo muy corto, y no tienen que cumplir algunas de las exigencias de la vía pública.

Frenos, suspensiones, neumáticos, potencia del motor y configuración de las ayudas electrónicas y hasta la postura del piloto se adapta para obtener el máximo rendimiento.

Los neumáticos son más suaves porque así se adhieren mejor al asfalto. Los materiales son más ligeros para ganar velocidad. El mapa del motor se programa para rendir de manera diferente. Elementos como la suspensión, los frenos o los amortiguadores se refuerzan para ganar en seguridad. O se añaden periféricos en medidas que no pueden utilizarse cuando circulamos por carretera. Es decir, se prepara la moto para rodar en circuito o competición.