Preguntas frecuentes sobre reprogramación de motos
Si estás pensando en hacer un Stage 1, Stage 2 o Stage 3 con ARTBOX, aquí respondemos a las preguntas más habituales: tiempos del servicio, funcionamiento de las citas, precios, cuestiones prácticas y cómo trabajamos con nuestra red de talleres.
Nuestro taller está ubicado a solo 10 minutos de Barcelona ciudad:
Indústria nº29, nave 8 (Montcada i Reixac) → Mira aquí cómo llegar.
Además, contamos con una red de talleres colaboradores que realizan reprogramaciones validadas por nosotros. Gracias a esta red damos servicio a clientes de toda España y también de otros países.
El Stage 1 y el Stage 2 son reprogramaciones personalizadas de la ECU, sin modificaciones mecánicas. La diferencia es que el Stage 2 incluye calibración con banco de potencia para una puesta a punto aún más precisa.
El Stage 3 es una preparación completa que combina mecánica (cambio de trompetas en el sistema de admisión) y la reprogramación de la ECU.
- Stage 1: reprogramación personalizada
- Stage 2: reprogramación personalizada + banco de potencia
- Stage 3: mejora de admisión + reprogramación Stage 1 o Stage 2
No. El Stage 3 ya incluye la reprogramación personalizada de la ECU, por lo que no es necesario haber realizado previamente un Stage 1 o Stage 2 ni contratarlo aparte.
Es una preparación completa que integra todo el proceso en un solo servicio.
Sí. El Stage 3 incluye una nueva reprogramación, ya que al cambiar el sistema de admisión es necesario adaptar la configuración para aprovechar al máximo las nuevas condiciones.
No, mostramos los precios sin IVA porque trabajamos con talleres de distintos países y localizaciones, y cada uno debe aplicar sus impuestos locales.
En el caso de la compra online del intake, el IVA sí se aplica directamente en el proceso de pago y verás el importe final antes de confirmar la compra. PENDIENTE CONFIRMAR ESTO.
El Stage 1 y el Stage 2 se pagan en el taller el día del servicio.
Puedes reservar la cita online o contactando directamente con el taller.
En el caso de la reserva online, hay que abonar una paga y señal de 100€, que se descuenta del precio final.
- Reserva aquí tu cita Stage 1 o Stage 2
- Consulta aquí la política de cancelación
El Stage 3 se paga en dos partes:
- Primero debes comprar online las trompetas del sistema de admisión. Este pago corresponde a la pieza.
- El resto del Stage 3 (instalación y reprogramación) se abona en el taller el día del servicio, una vez realizado el trabajo.
Estamos ampliando el Stage 3 de forma progresiva, incorporando nuevos modelos de moto de manera continua.
Si tu moto aún no está disponible, déjanos tus datos y lo tenemos en cuenta dentro de los próximos desarrollos.
No. Las trompetas del intake solo están disponibles como parte del Stage 3 y no se comercializan de forma independiente.
El producto no se envía directamente al cliente, se envía directamente al taller de la red ARTBOX donde se realizará la instalación, junto con la reprogramación de la ECU, para garantizar el rendimiento correcto del conjunto.
→ Consulta nuestra red de talleres
→ Soy taller y quiero formar parte de la red ARTBOX
No. La reprogramación se realiza de forma totalmente personalizada para cada moto, también en el Stage 1.
En todos nuestros servicios, el ajuste se adapta a las características específicas de cada modelo y a su configuración, no aplicamos mapas genéricos.
Sí. Nuestras reprogramaciones se realizan dentro de los márgenes de seguridad del fabricante, adaptando la gestión del motor para mejorar su rendimiento sin comprometer la fiabilidad.
Cada ajuste se hace de forma personalizada para tu moto, teniendo en cuenta su estado y configuración, tanto en Stage 1 como en Stage 2 y Stage 3.
Cuando se realiza de la forma adecuada, dentro de los valores recomendados por el fabricante y con criterios técnicos expertos, la reprogramación no afecta a la normativa ni genera conflictos legales con los usos habituales del vehículo.
Sí, actualmente las motos reprogramadas por ARTBOX pasan la ITV sin problemas en condiciones normales de uso.
En el caso de que un cambio normativo futuro afecte a este tipo de modificaciones, ARTBOX ofrecerá una solución, como devolver la moto a la configuración original o adaptar la reprogramación, según sea necesario.
Depende del fabricante y de las condiciones de la garantía de cada moto.
En algunos casos, una reprogramación o una modificación del sistema de admisión puede afectar a la garantía oficial.
Por eso, si tu moto todavía está en garantía, te recomendamos consultar previamente con el fabricante y con el concesionario antes de realizar cualquier modificación.
Depende de la póliza y de la aseguradora.
Algunas compañías pueden requerir que notifiques modificaciones en el vehículo, mientras que otras no lo consideran necesario.
Si tienes dudas de tu caso, te recomendamos consultar las condiciones de tu seguro antes de realizar cualquier cambio en la moto.
Sí, podemos restaurar la configuración original de la ECU de tu moto.
Si lo necesitas, puedes volver en cualquier momento a los parámetros originales de fábrica.
En cualquier caso, si tienes dudas sobre el resultado o prefieres asegurarte antes de hacer el cambio, te recomendamos comentarlo con el taller antes de realizar el servicio.
No es un servicio que haya que realizar periódicamente.
La reprogramación se realiza una vez y queda aplicada en la ECU.
Solo tiene sentido volver a modificarla si realizas cambios importantes en la moto (admisión, escape, motor interno…) o si buscas un ajuste diferente en la forma de conducción.
Sí. Tu taller pueden formar parte de la red de talleres ARTBOX y ofrecer nuestros servicios de reprogramación a tus clientes.
Una vez integrado en la red, tendrás acceso a los procedimientos, soporte y herramientas necesarias para realizar los servicios de forma homologada dentro del sistema ARTBOX.
No. El servicio se realiza en una sola visita programada y la moto queda lista el mismo día.
De forma aproximada, el servicio se completa en este tiempo:
- Stage 1: 2h
- Stage 2: 3h
Ya tienes toda la información.
Ahora elige tu próximo paso.
